Пушечное сало для автомобиля? 100 и 1 преимущество дедовского средства

Одной из основных проблем в эксплуатации автомобиля является коррозия. Решить проблему в запущенном состоянии достаточно сложно, поэтому лучше сосредоточиться на профилактике. Перепады погоды, повышенная влажность, обилие агрессивных реагентов на зимних дорогах часто становятся причиной появления ржавчины и гниения кузовного металла.

Для предотвращения подобных явлений днище, колесные арки, двери, пороги традиционно покрывались защитными средствами. Одной из таких является консервирующая оружейная смазка ПВК, УНЗ, СХ, которую в народе называют «пушечной смазкой».

Состав и плюсы пушечного сала

Основой для этого средства является загущенное нефтяное масло, в которое добавляется определенное количество присадок, препятствующих развитию коррозионных процессов. Отличительной чертой этой смазки является отличная адгезия ко всем видам металла, устойчивость к низким и высоким температурам, влаге и агрессивным веществам.

Пушечная смазка представляет собой однородную густую массу желтого или коричневого цвета. Это средство по внешнему виду и консистенции напоминает керосин. При нагреве вязкость снижается, что позволяет сохранить внутренние полости в кузове автомобиля.

Изначально такое средство использовалось для консервации оружия, но на практике оно доказало свою эффективность в качестве защиты от коррозии кузова автомобиля.

Такой результат определили следующие свойства:

• отличная адгезия к различным металлическим поверхностям;
• сохранение своих характеристик в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов по Цельсию;
• высокая эластичность;
• отсутствие взаимодействие с водой, ее вытеснение в случае накопления;
• возможность обработки внутренних полостей при нагреве;
• простота нанесения, отсутствие необходимости тщательной подготовки рабочей поверхности.

Перечисленные преимущества компенсируются приемлемой для большинства автовладельцев стоимостью. Пленка из ружейной смазки отличается высокой устойчивостью к механическим повреждениям, поэтому такому покрытию не страшны мелкие камни, гравий и песок.

Инструкция по обработке

Перед нанесением защитного слоя данного средства:

• следует снять все декоративные пластиковые элементы кузова;
• зачистить очаги ржавчины с помощью наждачной бумаги;
• рекомендуется обезжирить обрабатываемые поверхности для обеспечения лучшей адгезии, долговечности покрытия.

Сам процесс обработки не требует специальных навыков и умений из-за простоты технологии. Важно строго соблюдать технику безопасности.

Для работы понадобятся следующие материалы и инструменты:

• пушечное сало – 1,0-1,5 литра;
• плитка или горелка для нагрева;
• дополнительная емкость;
• растворитель для обезжиривания поверхности;
• кисточка, покрасочный пистолет, распылитель;
• наждачная бумага.

После подготовки можно приступать к работам:

1. Вначале добавить в состав пушечного сала около 10% бензина или растворителя.
2. Поставить его на плиту и нагреть смесь при постоянном помешивании.
3. Состав будет готов уже через несколько минут.
4. Наносить его на кузов проще всего с помощью кисточки, равномерно распределяя широкими мазками по обрабатываемой поверхности.

При использовании шприца можно добавить масляную экстракцию для герметичности. После нанесения дайте изделию высохнуть в течение часа, после чего установите декоративные пластиковые элементы на место. В результате такой обработки создается прочный защитный слой, сохраняющийся в течение 4-5 лет.

А есть ли минусы

Главными недостатками пушечного сала являются такие:

1. Из-за недостаточного количества ингибиторов в составе средство больше подходит только для обработки новых машин без выраженных очагов ржавчины. Если нанести его непосредственно на ржавчину, то из-за отсутствия вентиляции железо начнет гнить более интенсивно.
2. Кроме того, отрицательным свойством этого средства является липкость, поэтому на защитную поверхность достаточно сильно прилипает пыль.
3. Чтобы задуть его внутрь скрытых внутренних полостей, требуется специальное оборудование. При температуре примерно +10 градусов жидкий состав начинает быстро густеть, поэтому наносить его щеткой довольно проблематично.

Сегодня автомобильный рынок предлагает ряд составов для антикоррозийной обработки. Kanonfett — один из самых дешевых вариантов, который дает стойкий результат.

https://www.youtube.com/embed/Jj4VUvDzsbY